cambio de marchas TIPO WRC | leva PUSH PULL para volante SIMRACING

Si quieres sentir la sensación de conducir un WRC, necesitar probar la NUEVA LEVA PUSH PULL, el cambio de marchas estilo WRC para simracing.

Los WORLD RALLY CARS son coches muy específicos para carreras, y por eso tienen características muy concretas. Estos coches han estado en constante evolución durante los años, desde los grupo B a los Rally 1. En el 1997 se propuso la nueva homologación WRC – WORLD RALLY CAR (peso mínimo de 1230 kilogramos y un motor de gasolina con cilindrada menor a 2.0 litros. Se permite el uso de turbocompresor con sistema anti-retardo, tracción a las cuatro ruedas, diferenciales activos, caja de cambios secuencial y apéndices aerodinámicos). Los primeros coches en tener esta homologación, utilizaban un cambio de marchas en H, pero poco a poco se fueron normalizando los cambios secuenciales e incluso en los años 2000 la LEVA PUSH PULL.

cambio de marchas secuencial – Ford Focus WRC 2001 Colin Mcrae

 

Cambio de marchas con leva PUSH-PULL -Subaru Impreza WRC 2004

Hasta el cambio de homologación en 2022, se utilizó para casi todos los coches de rally de la categoría WRC la leva PUSH PULL. Una manera de cambiar de marchas que permite no quitar las manos del volante. La leva funcionaba de manera que si tirabas de ella hacia ti, subía marcha; y si la empujabas en dirección opuesta bajaba la marcha.

Kalle Rovanpera – Toyota Yaris WRC

Se probaron varios métodos como el visto en el Skoda Fabia WRC de Colin Mcrae, que utilizaba unas levas circulares, paralelas al volante y de color rojo y verde que se utilizaban para subir y bajar marcha respectivamente.

volante Skoda Fabia WRC

Para poder sentir la sensación de conducir un World Rally Car, Hi-Speed Simuladores junto a Bolori (distribuidor oficial de volantes SIMAGIC) me han mandado una leva PUSH PULL para probarla en mi simulador.

La sensación de esta leva es muy buena, el tacto es perfecto. Levas de cambio Push-Pull Rally magnéticas fabricadas por Simnet con los estándares de calidad designados por BOLORI y HISPEEDSIM. Cuerpo de aluminio mecanizado por CNC, pala de fibra de carbono con un tamaño de 20cm e imanes de neodimio de 15mm que ofrecen un tacto seco y realista.

Las mono levas (empujar/tirar) se utilizan principalmente en rallyes y permiten al conductor subir o bajar cambios fácilmente con una mano independientemente de la posición del volante, también pueden ser ideales para aquellos que tienen un aro sin botonera y quieren un complemento para los cambios de marcha rápido y sencillo.

Lo mejor que puedes utilizar para sentirte como si condujeras un coche WORLD RALLY CAR, review COMPLETA utilizando el videojuego EA SPORTS WRC en mi canal de YOUTUBE:

Puedes conseguirla tanto en la web de Hi-Speed Simuladores como en la web de BOLORI.

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