🏁 Primer test con el nuevo MINI de la Copa Racer Confortauto 2025: ¡listo para la temporada!

Este 2025 arranco una nueva aventura como piloto oficial de Confortauto, participando en toda la temporada de la Copa Racer Confortauto, una de las copas monomarca más emocionantes del panorama nacional.

📆 Calendario Copa Racer Confortauto 2025

La temporada estará compuesta por cinco carreras en circuitos de primer nivel:

  1. Valencia – Circuito Ricardo Tormo Cheste

  2. Estoril (Portugal)

  3. Navarra – Circuito de los Arcos

  4. Circuito de Jerez

  5. Gran Final en Navarra con una espectacular carrera de resistencia de 2 horas

🚗 Primer contacto con el MINI de competición: test en Valencia

El primer día de test tuvo lugar en el Circuito Ricardo Tormo (Valencia), donde probé por primera vez el nuevo MINI que se usará esta temporada en la copa. El objetivo: poner el coche a punto y dejarlo listo para la primera carrera.

🔧 Novedades del coche: diferencial autoblocante

Una de las principales novedades de esta edición 2025 es la incorporación de un nuevo diferencial autoblocante, que mejora mucho la tracción a la salida de las curvas. Durante el test, me dediqué a entender su comportamiento y sacarle el máximo rendimiento.

⏱️ Mejores tiempos y trabajo con telemetría

El día comenzó tranquilo, fui cogiendo ritmo poco a poco y marcando tiempos que ya eran mejores que los que conseguí el año anterior durante los entrenamientos libres en este mismo circuito.

Cabe destacar que el año pasado no pude disputar la carrera de Valencia, ya que tras la clasificación el coche sufrió una avería y no pudimos tomar la salida.

Este año, en cambio, todo ha ido sobre ruedas. Trabajamos con la telemetría durante todo el día, afinando cada curva y cada frenada. Uno de mis puntos débiles era precisamente la zona de frenada, ya que frenaba demasiado suave. Pero tras varias tandas, logré mejorar mi frenada y ponerme en tiempos competitivos, similares a los líderes de la copa.

Terminamos el día muy satisfechos. El setup del coche quedó definido, el ritmo fue muy bueno y me sentí cada vez más cómodo con el MINI. Ahora, con todo listo, solo queda mirar hacia adelante y preparar el debut oficial en la carrera de Valencia.

FR WORKS