El primer día del Rally RACC 2023 comenzó con una mezcla de nervios y emoción para nuestro equipo, compuesto por Guillem Serna y su copiloto Clara. Esta era nuestra primera experiencia en un rally tan largo y de tanta visibilidad, lo que añadía una capa extra de presión. Sin embargo, estábamos decididos a dar lo mejor de nosotros en cada tramo, especialmente en el primero, que ya prometía ser un gran desafío.

Tramo 1: La Pobla de Masaluca – Vilalba dels Arcs (23,28 km)

El primer tramo del día era “La Pobla de Masaluca – Vilalba dels Arcs”, un monstruo de 23,28 km con una superficie extremadamente deslizante. Este tramo, conocido por ser largo y técnico, no iba a ser fácil de superar. Tomamos la decisión de usar neumáticos de compuesto duro, esperando que nos ofrecieran durabilidad a lo largo del día, pero rápidamente descubrimos que esta elección nos iba a pasar factura.

Con poca adherencia, el Subaru Impreza WRX STI Gr.A luchaba por encontrar grip, lo que nos obligó a ser muy cautelosos. A pesar de esto, mantuvimos un buen ritmo, gestionando la velocidad y asegurándonos de no cometer errores que pudieran costarnos caro tan temprano en la competencia. El tramo nos retó desde el primer kilómetro, pero fuimos avanzando con determinación.

Uno de los momentos más intensos llegó al final del tramo, en un enorme salto que se ha cobrado varios accidentes a lo largo de los años. Decidimos enfrentarlo a fondo y, aunque fue un vuelo impresionante, logramos mantener el control del coche, ejecutando una salvada que nos dejó a todos con el corazón en la boca. El tramo culminó en la mítica horquilla de Villalba dels Arcs, un lugar donde leyendas como Ken Block, Sébastien Ogier y Sébastien Loeb han dejado su huella. No pudimos resistir la tentación y derrapamos con todo, disfrutando al máximo cada segundo.

Tramo 2: Santes Creus (12,49 km)

El segundo tramo del día, Santes Creus, se nos hizo un poco más largo de lo esperado. La velocidad del tramo, combinada con la elección de neumáticos duros, hizo que perdiéramos algo de tiempo. Este era un tramo muy rápido, y aunque intentamos mantener el ritmo, la falta de agarre nos pasó factura. Aun así, logramos completar el tramo sin incidentes, sabiendo que el rally era largo y todavía teníamos mucho por delante.

Tramo 3: Gandesa (6,49 km)

El tercer tramo, Gandesa, era mi favorito personal, y llegamos a él con todas las ganas del mundo. Este tramo, con su mezcla de alta velocidad y curvas técnicas, siempre ha sido un desafío que disfruto enormemente. A pesar de las dificultades con el setup del coche, salimos a darlo todo, y fue aquí donde realmente comenzamos a sentir que el rally estaba en marcha. Aceleramos a fondo, disfrutando cada curva y cada recta, recordando por qué amamos este deporte.

El primer bucle del Rally RACC 2023 fue una mezcla de desafíos técnicos y emocionantes momentos de adrenalina pura. Aunque hubo dificultades, especialmente con la elección de neumáticos, terminamos la mañana sintiéndonos positivos y listos para enfrentar el resto del rally. ¡Este es solo el comienzo de lo que promete ser una competencia inolvidable!