La primera etapa del 47º Rallye Villa de Llanes estuvo marcada por la variedad de condiciones climáticas y las emociones vividas en cada tramo. Con un total de 5 tramos, repartidos en dos bucles, la jornada no solo nos puso a prueba a nivel técnico, sino también en nuestra capacidad para adaptarnos a las exigentes condiciones de la noche asturiana.

Primer Bucle: La Tornería y Rales

El día comenzaba con dos tramos espectaculares que combinaban técnica, velocidad y unas condiciones que no daban tregua.

• TC1: La Tornería 1
  Nuestra primera pasada por este tramo empezó bien, pero rápidamente nos encontramos con un obstáculo inesperado: una densa niebla que cubría toda la parte alta del tramo. Con la visibilidad reducida a casi cero, y para complicarlo más, íbamos con neumáticos de seco en un tramo que estaba completamente mojado. Esto nos obligó a reducir mucho el ritmo y priorizar la seguridad.

• TC2: Rales 1
  En contraste con La Tornería, el tramo de Rales fue una auténtica gozada. Aquí pudimos imponer un ritmo alto desde el principio, llevando el coche al límite. Fue un tramo rápido y técnico, con zonas en las que literalmente íbamos flat out. Incluso llegamos a alcanzar los 180 km/h en una sección recta, disfrutando de las prestaciones del Subaru en todo su esplendor.

Tras estos dos tramos, hicimos una pausa en el reagrupamiento, donde aprovechamos para instalar la parrilla de faros en el coche, preparándonos para los desafíos que nos esperaban en los tramos nocturnos.

Segundo Bucle: La Tornería, Rales y el Tramo Urbano de Llanes

Con la noche cayendo sobre Llanes, comenzábamos el segundo bucle de la jornada, esta vez con el reto añadido de la oscuridad y las luces de nuestra parrilla como únicas compañeras en los tramos.

• TC3: La Tornería 2
  La noche nos ofreció una nueva oportunidad para enfrentarnos a La Tornería, que esta vez estaba más seca en su primera parte. Esto nos permitió rodar a buen ritmo en el inicio del tramo. Sin embargo, al llegar de nuevo a la parte alta, la temida niebla volvió a aparecer. La visibilidad era tan limitada que nos obligó, una vez más, a reducir drásticamente la velocidad. Fue un tramo muy complicado, pero logramos salir adelante.

• TC4: Rales 2
  En esta pasada por Rales, dimos absolutamente todo. Con las condiciones a nuestro favor, el Subaru respondió perfectamente y pudimos disfrutar de cada curva, cada recta y cada frenada. Fue uno de esos momentos en los que te sientes totalmente conectado con el coche y las notas.

• TC5: Tramo Urbano de Llanes
  El último tramo del día fue, sin duda, el más especial. El tramo urbano de Llanes es una fiesta para los pilotos y el público, y nos ofreció la oportunidad de acercarnos a los aficionados. Este tramo incluía una zona para hacer donuts, donde literalmente gastamos los neumáticos a tope mientras la gente animaba sin parar. Fue una experiencia increíble y la mejor forma de cerrar la primera etapa.

A Prepararse para el Día 2

Tras una jornada tan intensa, tocaba descansar y recuperar fuerzas para la segunda etapa, donde nos esperaban nada menos que 8 tramos más. Las previsiones de lluvia y las condiciones cambiantes prometían seguir poniéndonos a prueba, pero estábamos listos para darlo todo en esta aventura en Llanes.