Con la llegada del Subaru Impreza STI a la nueva nave, tocaba ponerse manos a la obra para transformarlo de configuración de asfalto a tierra. Este rally será especial, ya que por primera vez el coche ha sido preparado íntegramente en nuestra nueva sede.

Consiguiendo las herramientas necesarias

El primer reto fue equiparse con lo imprescindible para trabajar en el coche sin un presupuesto ilimitado. Lo más importante era conseguir unas borriquetas de rally, y las elegidas fueron las de GT2i, que permiten levantar el coche lo suficiente para trabajar con comodidad. También necesitaba un gato hidráulico, aunque el que me regalaron no llegaba a la altura necesaria, así que tuvimos que ingeniárnoslas para conseguir elevar el coche correctamente.

Además, hacía falta un kit de herramientas básico, con llaves inglesas, llaves de tubo y todo lo necesario para desmontar y montar las suspensiones.

Cambio de suspensiones: de asfalto a tierra

Una vez teníamos las herramientas, llegó el momento de la acción. Cambiar las suspensiones era clave para adaptar el coche a los exigentes tramos de tierra de La Selva de Terra.

• Las suspensiones de asfalto son más duras y dejan el coche más bajo, ideales para carreteras lisas y rápidas.
• Las suspensiones de tierra son más blandas y hacen que el coche gane altura, mejorando la capacidad de absorción en terrenos irregulares.

Aunque las herramientas no eran del todo suficientes y el gato hidráulico no subía lo necesario, conseguimos elevar el coche y ponernos a trabajar. Por suerte, mi copiloto Cudi vino a echarme una mano, lo que facilitó mucho el trabajo.

El Subaru ya está listo para la última prueba de la temporada

Tras varias horas de esfuerzo y trabajo en equipo, logramos dejar el coche listo para la acción. Ahora, con el Subaru preparado en su configuración de tierra, estamos listos para afrontar el Rally La Selva de Terra Vidreres – Caldes de Malavella, la última prueba de la temporada.

¡Nos vemos en los tramos!