El pasado fin de semana debuté oficialmente en la Copa Racer, una de las copas monomarca más emocionantes del panorama nacional, y lo hice en un escenario de lujo: el Circuito Ricardo Tormo de Cheste, en Valencia, al volante de un Mini Cooper preparado para carreras.

Fui invitado a correr la primera cita del campeonato, compartiendo coche nada más y nada menos que con Alex Gruau, subcampeón de la Copa Racer el año pasado. Una experiencia que prometía mucho… pero que también nos puso a prueba como equipo desde el primer minuto.

🗓 Formato del fin de semana

Para los que no conozcan cómo funciona un evento de la Copa Racer, el formato es el siguiente:

• Sábado: entrenamientos libres, clasificación (qualy) y primera carrera corta (20 minutos + 1 vuelta).

• Domingo: segunda carrera corta (20 minutos + 1 vuelta) y la carrera larga (40 minutos + 1 vuelta), donde se hace cambio de piloto obligatorio a mitad de carrera.

Cada Mini Cooper es compartido por dos pilotos, que hacen la qualy por separado, y cada uno corre una de las dos carreras cortas. Los resultados de estas mangas determinan la parrilla de salida para la carrera larga, el plato fuerte del fin de semana.

🏎 Mis primeros pasos en Cheste

Llegué justo a tiempo para los entrenamientos libres del sábado. Era mi primera vez con el Mini Cooper de carreras y en este circuito, así que los primeros minutos fueron clave para adaptarme rápido y coger confianza. Me apoyé muchísimo en la telemetría y, vuelta a vuelta, fui bajando mis tiempos hasta sentirme competitivo. A pesar del poco tiempo en pista (solo 20 minutos frente a las 5 horas de entreno que habían tenido otros), logré una clasificación bastante sólida en media tabla. Teniendo en cuenta la experiencia de los demás pilotos, fue una gran satisfacción personal.

🔧 Problemas mecánicos inesperados

Mi compañero Alex Gruau fue quien corrió la primera carrera del sábado. Aunque en la qualy ya notamos algo raro en la caja de cambios, los mecánicos nos aseguraron que la cambiarían durante la noche. Aun así, Alex tuvo que salir con la caja defectuosa y tuvo una mala salida por culpa de que la marcha saltó al arrancar. Durante la carrera sufrió pérdidas de potencia hasta que el coche entró en modo de seguridad y tuvo que abandonar.

Parecía que con la caja cambiada todo estaría bien para el domingo… pero al llegar por la mañana, lo que me encontré fue el coche con el motor desmontado. Los mecánicos habían detectado un problema en los casquillos de biela, y no pudimos salir a correr.

😓 Un final que no esperábamos

Fue muy frustrante quedarme a las puertas de mi primera carrera en la Copa Racer, sobre todo después de haber trabajado tanto para estar ahí, y tras una buena progresión durante los entrenos. Al final, viví la carrera desde la grada, animando a mis compañeros y con la ilusión puesta en que esto no es el final, sino solo el inicio.

¿Tendremos más suerte en la siguiente prueba? Estoy más motivado que nunca para seguir creciendo como piloto y demostrar de lo que soy capaz cuando todo funcione como debe.